EV-laaier

Die verskaffing van laaistasies vir elektriese voertuie (EV) vir parkering by kleinhandelondernemings het 'n gewilde gerief geword wat 'n beroep op baie kopers en werkers het in 'n mark wat al hoe meer afhanklik word van EV-laaioplossings.Die aanbied van laaistasies is veral ook 'n moontlike manier om passiewe inkomste te genereer, terwyl u besigheid in lyn bring met waardes van mense wat in ekovriendelike oplossings belangstel.

Ry jou besigheid die toekoms in met kleinhandel EV-laaistasies

Die motorbedryf het homself die afgelope paar jaar herontdek, en aggressiewe groei in die EV-mark lyk om onbepaald voort te gaan.

In 2019 het wêreldwye EV-motorverkope 2,2 miljoen eenhede beloop, of 2,5% van die mark, volgens Automotive World.Daardie getal mag dalk laag lyk, maar dit is 'n 400%-toename vanaf 2015. Teen die middel van die 2020's word beraam dat ongeveer 400 EV-modelle koopbaar sal wees en dat verkope tot 11 miljoen eenhede per jaar kan bereik.Teen 2030 verwag motorvervaardigers dat ten minste die helfte van hul produkmengsel EV's sal insluit.In 2021 het Ford sy elektriese weergawe van sy topverkoper F-150-vragmotor onthul, wat dit duidelik maak dat EV's in aanvraag is.

Met daardie soort oplewing is die byvoeging van EV-kleinhandel-laaistasies 'n maklike manier om voort te gaan om jou besigheid te laat groei terwyl jy aan die behoeftes van jou kliënte en werknemers voldoen.

Waarde van Vlak 2 Kleinhandel-laaistasies

Baie winkelsentrums, koöperasies en ander kleinhandelondernemings verskaf reeds innoverende EV-laaistasies.In sommige gevalle word laaioplossings as 'n komplimentêre gerief vir mense aangebied.Ander plekke hef uurlikse tariewe, wat baie bereid is om te betaal omdat dit 'n goedkoper opsie is as om 'n petroltenk te vul.

Met Vlakke 1 tot 3 laai beskikbaar, is dit goed om te let op hul verskille om die regte kleinhandel EV-laaistasie-opsie te bepaal om aan jou behoeftes te voldoen.

Vlak 2-stasies laai 'n voertuig tot agt keer vinniger as die Vlak 1-laaiers wat baie mense by die huis gebruik.Vlak 3-laaiers, hoewel vinniger om voertuie te laai as Vlak 2-stasies, is nie so gewild om aan te bied nie as gevolg van hul onbetaalbare koste.Die installering en instandhouding van 'n Vlak 3-laaistasie kos aansienlik meer as Vlak 2-stasies, terwyl Vlak 2-laaiers steeds vinnige laai verskaf, maar dit bied 'n beter waarde vir die kleinhandelonderneming en bestuurder.

Voldoen aan die behoeftes van bestuurders terwyl jy bepaal of jy vir parkering wil hef, of 'n komplimentêre gerief verskaf wat 'n groeiende demografie sal aanklank vind.

220V 32A 11KW Huismuurgemonteerde EV-motorlaaistasie