32A SEA J1772 Tipe 1 AC EV-laaisok

Materiaal

Dopmateriaal: Termoplasties (Isolator-ontvlambaarheid UL94 V-0);

Kontakpen: Koperlegering, silwer of vernikkeling;

Seël pakking: rubber of silikonrubber.

Kry 'n kwotasie Laai af as PDF

Besonderhede

Produk Tags

Produk Inleiding

Die laaispoed hang af van drie komponente – die laaistasie, wat die kragbron is, die laaikabel en die aanboordlaaier.Jy moet die regte EV-laaiaansluiting kies om by hierdie stelsel te pas.Tipe 1 is 'n enkelfaseprop en is standaard vir EV's uit Amerika en Asië (Japan en Korea).Dit laat jou toe om jou motor teen 'n spoed van tot 7,4 kW te laai, afhangend van die laaikrag van jou motor en netwerkvermoë.Hierdie sok is ontwerp vir gebruik in EV-laaikabels en pas by enige J1772-gespesifiseerde prop.Dit is gegradeer op 70A en is dus geskik vir 16 en 32 amp of hoër stroomtoepassings volgens die IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001-standaard.Skulpkleure is swart, wit of pasgemaak.

Toepaslike modelle

Die tipe 1-sok is versoenbaar met alle Japannese en VSA-geboude EV's (behalwe Teslas), bv.
Alle Nissan EV's
Mitsubishi i-MiEV / Outlander
Alle Vauxhall EV's en inprophibriede
Citroën C-Zero
Peugeot Ion
Alle Toyota EV's en inprophibriede
Renault Kangoo / Fluence
Kia Soul (nie Optima nie - Tipe 2)
Fisker Karma
Ford C-MAX Energi / Ford Focus EV
Weerlig EV
Mercedes Vito E-Cell Van
lMIA Elektries
Toyota Prius PHEV

Produk Funksies

Voldoen aan SEA J1772-standaard;
Mooi vorm, hand-held ergonomiese ontwerp, maklik om te gebruik;
Beskermingsklas: IP67 (in gepaardgaande toestande);
Betroubaarheid van materiale, omgewingsbeskerming, skuurweerstand, impakweerstand, olieweerstand en Anti-UV.

Elektriese prestasie

Gegradeerde stroom: 16A/32A/40A;
Bedryfspanning: 110/250/480V AC;
Isolasie weerstand:>500MΩ(DC500V);
Terminale temperatuurstyging:<50K;
Weerstaan spanning: 2000V;
Kontakimpedansie: 0.5mΩ Maks
Vibrasieweerstand: Voldoen aan JDQ53.36.1.1-53.36.1.2 vereistes.