Openbare EV-laai

Openbare EV-laai is veral ingewikkeld.Eerstens is daar tans verskillende tipes laaier.Het jy 'n Tesla of iets anders?Die meeste groot motorvervaardigers het gesê hulle sal oor 'n paar jaar na Tesla se NACS, of Noord-Amerikaanse Charging System-formaat oorskakel, maar dit het nog nie gebeur nie.Gelukkig het die meeste van daardie nie-Tesla-motorvervaardigers almal 'n tipe laaipoort genaamd die Combined Charging System of CCS.

Laaipoorte: Wat al die letters beteken

Met CCS kan jy vol vertroue voel dat as jy 'n laaier kry wat nie 'n Tesla-laaier is nie, jy dit behoort te kan gebruik.Wel, tensy jy 'n Nissan Leaf het, wat 'n ChaDeMo (of Charge de Move)-poort het vir vinnige laai.In daardie geval sal dit dalk moeiliker wees om 'n plek te vind om aan te sluit.

Een van die lekker dinge van 'n EV is dat dit moontlik is om tuis te laai as jy 'n tuislaaier kan installeer.Met 'n huislaaier is dit soos om 'n petrolpomp in jou motorhuis te hê.Prop net in en word soggens wakker met 'n "vol tenk" wat baie minder per myl kos as wat jy vir petrol betaal.

Weg van die huis af kos die laai van jou EV meer as om by die huis te laai, soms twee keer soveel.(Iemand moet betaal om daardie laaier te onderhou benewens die elektrisiteit self.) Daar is ook baie meer om oor na te dink.

Eerstens, hoe vinnig is daardie laaier?Daar is meestal twee soorte openbare laaiers, Vlak 2 en Vlak 3. (Vlak 1 is basies net om by 'n gewone uitlaat te prop.) Vlak 2, relatief stadig, is gerieflik vir daardie tye wanneer jy by 'n fliek of 'n restaurant uit is. , sê, en jy wil net 'n bietjie elektrisiteit optel terwyl jy geparkeer is.

As jy op 'n lang reis is en vinnig wil sap sodat jy op die snelweg kan terugkom, is dit waarvoor Vlak 3-laaiers is.Maar met hierdie, is daar 'n paar dinge wat jy in gedagte moet hou.Hoe vinnig is vinnig?Met 'n baie vinnige laaier, kan sommige motors binne net 15 minute of so van 'n 10%-toestand van lading na 80% gaan, wat elke paar minute nog 100 myl byvoeg.(Laai vertraag gewoonlik meer as 80% om skade aan die batterye te verminder.) Maar baie vinnige laaiers is baie stadiger.Vyftig kilowatt-snellaaiers is algemeen maar neem baie langer as 150 of 250 kw-laaiers.

Die motor het ook sy eie beperkings, en nie elke motor kan so vinnig soos elke laaier laai nie.Jou elektriese motor en die laaier kommunikeer om dit uit te sorteer.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 laaiboks