Maak die regte keuse van EV-laaikabels

Om die regte EV-laaikabel te kies is makliker as wat dit mag lyk.Ons kort gids help jou om die beste moontlike laaispoed, duursaamheid en gebruikersvriendelikheid te kry.

Wat moet jy weet?

As jy op soek is na 'n enkele kabel wat jou die vinnigste moontlike laai by enige laaipunt sal gee, is daar drie dinge wat jy moet weet: Dat jy 'n Mode 3-kabel nodig het, wat as jou motor 'n tipe 1- of tipe 2-inlaat het, en die kapasiteit van sy boordlaaier.

Kry 'n tuislaaier

Die heel eerste ding wat jy moet weet, is dat as jy dit nog nie gedoen het nie, jy 'n tuislaaier moet installeer.Huislaaiers is beskikbaar met vaste kabels en met afsetpunte.Maak nie saak wat jy kies nie, jy sal 'n kabel nodig hê om weg van die huis af te laai.

Kies 'n Mode 3 EV-laaikabel

Die Mode-stelsel gaan van 1 tot 4, maar wat jy wil hê, is 'n Mode 3-laaikabel.Modus 3-laaiers is die standaard vir EV-laai en kan by enige publiek-beskikbare laaipunt gebruik word.

• Modus 1 is verouderd en word nie meer gebruik nie.
• Modus 2-kabels is die standaard noodkabels wat saam met die meeste elektriese voertuie gelewer word.Hulle het 'n gewone prop vir 'n standaard muursok aan die een kant, 'n tipe 1 of tipe 2 aan die ander kant, en 'n ICCB (In Cable Control Box) in die middel.Modus 2-kabels is nie bedoel vir alledaagse gebruik nie en behoort slegs 'n opsie te wees in situasies wanneer daar geen laaipunt beskikbaar is nie.
• Modus 3 is die moderne standaard vir EV-laaikabels by huislaaiers en gereelde laaigeriewe.Hierdie laaipunte gebruik gewone WS, of wisselstroom, terwyl vinnige laaiers GS, of gelykstroom, gebruik.
• Modus 4 is die stelsel wat by snellaaiers langs die pad gebruik word.Daar is geen los Mode 4-kabels nie.

Kies die regte tipe

In die wêreld van EV-kabels verwys Tipe na die ontwerp van die voertuigkantprop, wat óf 'n Tipe 1 of Tipe 2 kan wees. Dit stem ooreen met Tipe 1 en Tipe 2 voertuiginlate.'n Tipe 2-laaikabel is die huidige standaard.As jy 'n relatief nuwe motor het, is dit heel waarskynlik wat jy het.Tipe 1-inlate kan gevind word op ouer modelle van Asiatiese handelsmerke, soos die Nissan Leaf 2016. As jy twyfel, maak seker dat jy die inlaat op jou motor nagaan.

Kies die regte versterker, kW en fase weergawe

Om die regte versterkers, kilowatts te kry en om te weet of jy 'n 1-fase of 3-fase kabel benodig, is dikwels wat nuwe EV-eienaars die meeste uitdagend vind.Gelukkig is daar 'n maklike manier om die regte keuse te maak.As jy op soek is na 'n kabel wat jou die vinnigste moontlike laai by enige laaipunt sal gee, is al wat jy hoef te weet die kapasiteit van jou boordlaaier.Gebruik die tabel hieronder om 'n kabel te kies met 'n kW-gradering gelyk aan of hoër as die kapasiteit van jou aanboordlaaier.Let daarop dat 3-fase kabels ook 1-fase kan gebruik.

As jy net van plan is om die kabel by die huis te gebruik, wil jy dalk ook die kW-uitsetkapasiteit van jou huislaaier oorweeg.As die kapasiteit van die huislaaier laer is as dié van jou motor, kan jy die tabel hierbo gebruik om 'n goedkoper en ligter kabel met die regte spesifikasie te kies.As dit net teen 3,6 kW kan laai, het dit min sin om 'n 32 amp / 22 kW EV-laaikabel te hê, ten minste totdat jy 'n nuwe motor koop.

Kies die regte lengte

EV-laaikabels is in verskillende lengtes beskikbaar, gewoonlik tussen 4 en 10m.’n Langer kabel gee jou meer buigsaamheid, maar ook swaarder, omslagtiger en duurder.Tensy jy weet dat jy die ekstra lengte nodig het, sal 'n korter kabel gewoonlik voldoende wees.

Kies die regte EV-laaikabelkwaliteit

Alle EV-laaikabels is nie dieselfde nie.Daar is verskeie beduidende verskille tussen hoë kwaliteit en lae kwaliteit kabels.Hoër kwaliteit kabels is duursaam, is gemaak met beter materiale en sterker beskerming teen die spanning wat van alledaagse gebruik verwag word.

Kwaliteit kabels is ook beter geskik vir uiterste toestande.Een ding wat baie kabeleienaars sal opgemerk het, is dat die kabel styf en onhandelbaar word wanneer die temperatuur daal.Hoër-end kabels is ontwerp om buigsaam te bly, selfs in erge koue, wat dit makliker maak om te gebruik en weg te bêre.

Water wat na die terminale en in die voertuig se inlaat kom, is nog 'n algemene probleem wat korrosie en 'n swak verbinding met verloop van tyd kan veroorsaak.Een manier om hierdie probleem te vermy, is om 'n kabel te kies met 'n dop wat nie water en vuil opvang wanneer die kabel in gebruik is nie.

Hoë-end kabels het gewoonlik ook 'n meer ergonomiese ontwerp en 'n beter greep.Vir iets wat jy elke dag kan gebruik, is bruikbaarheid die moeite werd om te oorweeg.

Kies herwinbare

Selfs die duursaamste laaikabel moet op die ou end vervang word.Wanneer dit gebeur, moet elke komponent ten volle herwin word.Ongelukkig is die meeste EV-laaikabelproppe water- en impakbestand deur 'n proses genaamd potting, wat behels die vul van die binnekant van die prop met plastiek-, rubber- of harsverbindings.Hierdie verbindings maak dit byna onmoontlik om die komponente later te skei en te herwin.Gelukkig is daar kabels wat sonder oppot gemaak is en herbruikbare materiale wat na gebruik heeltemal herwin kan word.

Kies die regte bykomstighede

Sonder 'n bracket, band of sak, kan 'n EV-laaikabel moeilik wees om netjies en veilig te berg en te vervoer.As jy die kabel tuis kan oprol en ophang, sal dit jou help om dit uit die pad te hou en dit te beskerm teen water, vuilheid en om per ongeluk omgery te word.In die motor help ’n sak wat in die kattebak vasgemaak kan word, dat die kabel weggeberg word en nie beweeg tydens ry nie.

’n EV-laaikabel is ook relatief duur en ’n aanloklike teiken vir inbrekers.’n Sluitbare koppel- en bergingseenheid help jou om jou kabel teen gesteel te beskerm, terwyl dit ook van die vloer af weggehou word.

Afsluiting

Kortliks, dit is wat jy moet weet:

• Koop 'n tuislaaier as jy nog nie een het nie
• Jy soek 'n Mode 3-laaikabel.'n Mode 2-kabel is lekker om as 'n noodoplossing te hê.
• Gaan die inlaattipe op jou motormodel na.’n Tipe 2-laaikabel is die standaard vir alle nuwe modelle, maar sommige ouer Asiatiese handelsmerke het Tipe 1.
• Kies 'n kabel met amp- en kW-graderings wat ooreenstem met of hoër is as die kapasiteit van die boordlaaier in jou motor.As jy van plan is om net die kabel by die huis te gebruik, oorweeg ook die kapasiteit van jou huislaaier.
• Vind 'n kabellengte wat voldoende buigsaamheid bied sonder om onnodige koste, grootte en gewig by te voeg.
• Belê in kwaliteit.Hoë-end kabels is meer duursaam, makliker om te gebruik, en dikwels beter beskerm teen spanning, ongelukke, water en vuil.
• Doen jou deel vir die omgewing.Kies 'n ten volle herwinbare produk.
• Beplan vir berging en vervoer.Maak seker dat jy bykomstighede kry wat jou help om die kabel op 'n ordelike manier te stoor, beskerm teen ongelukke en diefstal.