Hoe word EV-laaistasies aangedryf?

Sonder om te tegnies te raak, is daar twee tipes elektriese strome, en watter een gebruik word maak saak wanneer dit by EV-laai kom: Wisselstroom (AC) en gelykstroom (DC).

Wisselstroom vs gelykstroom

Wisselstroom (AC)

Die elektrisiteit wat van die netwerk af kom en toeganklik is deur die huishoudelike sokke in jou huis of kantoor is altyd AC.Hierdie elektriese stroom het sy naam gekry vanweë die manier waarop dit vloei.AC verander periodiek van rigting, dus wissel die stroom af.

Omdat AC-elektrisiteit doeltreffend oor lang afstande vervoer kan word, is dit die globale standaard wat ons almal ken en waartoe ons direkte toegang het.

Maar dit beteken nie dat ons nie gelykstroom gebruik nie.Inteendeel, ons gebruik dit heeltyd om elektronika aan te dryf.

Die elektrisiteit wat in batterye gestoor word of in die werklike kragkringe binne elektriese toestelle gebruik word, is gelykstroom.Soortgelyk aan AC, is DC ook vernoem na die manier waarop sy krag vloei;GS-elektrisiteit beweeg in 'n reguit lyn en voorsien jou toestel direk van krag.

So, ter verwysing, wanneer jy 'n elektriese toestel in jou sok inprop, sal dit altyd 'n wisselstroom ontvang.Batterye in elektriese toestelle stoor egter gelykstroom, so die energie moet op 'n sekere punt in jou elektriese toestel omgeskakel word.

Wat kragomskakeling betref, is elektriese voertuie nie anders nie.Die WS-krag vanaf die netwerk word binne die motor omgeskakel deur 'n aanboord-omskakelaar en in die battery gestoor as GS-elektrisiteit - waar dit jou voertuig van krag voorsien.

16A 32A RFID-kaart EV Wallbox-laaier met IEC 62196-2-laaiaansluiting