EV-laaistasie

'n Laaistasie, ook bekend as 'n laaipunt of elektriese voertuigtoevoertoerusting (EVSE), is 'n kragtoevoertoestel wat elektriese krag verskaf vir die herlaai van inprop elektriese voertuie (insluitend battery elektriese voertuie, elektriese vragmotors, elektriese busse, buurt elektriese voertuie en inprop-hibriedvoertuie).

Daar is twee hooftipes EV-laaiers: Wisselstroom (AC) laaistasies en gelykstroom (DC) laaistasies.Elektriese voertuigbatterye kan slegs deur gelykstroom-elektrisiteit gelaai word, terwyl die meeste hoofelektrisiteit as wisselstroom vanaf die kragnetwerk gelewer word.Om hierdie rede het die meeste elektriese voertuie 'n ingeboude AC-na-GS-omskakelaar wat algemeen bekend staan ​​as die "aanboordlaaier".By 'n WS-laaistasie word WS-krag vanaf die netwerk aan hierdie boordlaaier voorsien, wat dit in GS-krag omskakel om dan die battery te herlaai.GS-laaiers fasiliteer hoër kraglaai (wat baie groter AC-na-GS-omsetters vereis) deur die omsetter in die laaistasie in plaas van die voertuig in te bou om grootte- en gewigsbeperkings te vermy.Die stasie verskaf dan GS-krag direk aan die voertuig en omseil die aanboord-omskakelaar.Die meeste moderne elektriese motormodelle kan beide AC- en DC-krag aanvaar.

Laaistasies verskaf verbindings wat aan 'n verskeidenheid internasionale standaarde voldoen.GS-laaistasies word gewoonlik toegerus met veelvuldige verbindings om 'n wye verskeidenheid voertuie te kan laai wat mededingende standaarde gebruik.

Openbare laaistasies word tipies aan die straatkant of by kleinhandelwinkelsentrums, regeringsfasiliteite en ander parkeerareas gevind.Privaat laaistasies word tipies by koshuise, werkplekke en hotelle gevind.

11KW Muurgemonteerde AC Elektriese Voertuiglaaier Muurboks tipe 2 Kabel EV Tuisgebruik EV-laaier