As jy 'n elektriese voertuig koop, sal jy dit by die huis wil laai, en as jy prakties is, kan dit net een ding beteken: 'n Vlak 2-laaistelsel, wat 'n ander manier is om te sê dit werk op 240 volts.Tipies is die meeste reeks wat jy kan byvoeg met 120-volt-laai, genoem Vlak 1, 5 myl in een uur se tyd, en dit is as die voertuig wat jy laai 'n doeltreffende, klein EV is.Dit is ver van genoeg laaispoed vir 'n suiwer battery-elektriese voertuig wat honderde kilometers se reikafstand bied.Met die regte motor en Vlak 2-laaistelsel kan jy teen 'n afstand van meer as 40 myl per uur herlaai.Alhoewel 'n inprop-hibried elektriese voertuig (PHEV) dalk met Vlak 1 oor die weg kan kom omdat sy battery kleiner is, beveel ons steeds Vlak 2 se spoed aan om EV-bestuur te maksimeer.Vlak 1-laai verskaf nie genoeg krag om die hitte of lugversorging te laat loop om die kajuit in uiterste temperature vooraf te kondisioneer wanneer dit nog by netkrag ingeprop is nie.
Tensy jy 'n Tesla, 'n Ford Mustang Mach-E of 'n ander model koop wat met 'n kombinasie Vlak 1/2 mobiele laaier kom wat saam met die motor reis - of jy wil vinniger laai as wat dit bied - sal jy een moet koop van jou eie wat teen die muur of iewers naby waar jy parkeer.Hoekom het jy hierdie bykomende uitgawe in die eerste plek nodig, en hoe kies jy een?
Postyd: Mei-09-2023