Net sodat jy verstaan wat jy koop, is dit nuttig om te weet wat laaiers in die algemene sin doen.Ons noem dit 'n laaier, maar tegnies is dit die naam wat gereserveer is vir die komponent aan boord van die motor, buite sig, wat verseker dat 'n herlaaibare battery die gepaste hoeveelheid krag kry - meer as dit leeg is en by 'n optimale temperatuur, minder as dit nader is tot vol of is buitengewoon koud.
Vlak 1 en 2 hardeware is eintlik iets anders, tegnies 'n EVSE, wat staan vir elektriese voertuig dienstoerusting of verskaffingstoerusting.EVSE's is relatief eenvoudig en ontwerp om veiligheid en versoenbaarheid te verseker.Die volgende inligting is van toepassing of dit 'n Tesla-koppelaar aan die einde van die kabel het of die ander universele pistoolgreep, wat vernoem is na die SAE Internasionale laaistandaard: J1772.Die mees basiese EVSE omsluit weinig meer as 'n grondfoutstroombaanonderbreker, 'n paar skakeling en stroombane wat die hoeveelheid krag wat dit aan 'n EV kan verskaf, kommunikeer.
Sowat 240 volt is baie om in jou hand te hou, veral as jy buite in die reën of sneeu is.Die EVSE, of dit nou by die huis of in die openbaar is, sal nie hoë spanning aan die kabel verskaf totdat die aansluiting aan die EV geheg is nie.Sodra die koppelstuk ingesit is, bespeur die motor die EVSE se loodsein, wat aandui hoeveel krag dit kan verskaf.Dan kan laai begin en die EVSE gooi 'n skakelaar, 'n swaardiens-relais wat 'n kontaktor genoem word, wat die kabel energie gee.Jy kan gewoonlik hierdie kontaktor hoor klik.
Net so, as jy 'n J1772-aansluiting van 'n EV gaan verwyder, die oomblik wat jy die vrylaatknoppie druk, sal beide die motor en die EVSE laai afskakel sodat daar geen gevaar is nie.(Dieselfde gebeur voordat 'n Tesla die laaiverbinding sal vrystel.)
Met die uitsondering van die verskillende verbindings - Tesla en J1772, wat albei aangepas kan word om saam met die ander te werk vir Vlak 1 en 2 laai - alle laaiers (om terug te keer na die gewone naam) volg die SAE J1772-standaard wat EV-laai reguleer.Dit beteken enige laaier moet enige elektriese voertuig laai, en jy hoef nie bekommerd te wees dat die laaier te sterk vir jou motor is nie, al het sommige laaiers meer krag as wat sommige motors kan ontgin.
Postyd: Mei-09-2023