Chademo CCS 125A 150A 200A DC vinnige laai-inlaatsok vir Japannese laai
Produk Inleiding
Wat is 'n CHAdeMO-laaier?
Laai 1 November 2022 deur joosupWat is 'n CHAdeMO-laaier?
Eienaars van elektriese voertuie sal vertroud wees met die stryd van laaiproppe en die verskillende opsies wat beskikbaar is.
In totaal, daar's tans 5 verskillende tipes elektriese motorproppe wat in die EV-wêreld gebruik word, so al hierdie opsies kan soos 'n mynveld lyk.
Die meeste elektriese voertuigvervaardigers gebruik slegs een of twee tipes gestandaardiseerde proppe, met die CHAdeMO-prop een van hulle, al is dit 'n bietjie minder algemeen.
CHAdeMO-proppe is vir die eerste keer in 2010-2011 deur Nissan, Toyota en ander Japannese vervaardigers aangeneem, met die hoop om 'n wêreldwye standaardlaaistelsel regoor die elektriese voertuigbedryf te skep.
Dit was die eerste snellaaiplatform vir elektriese voertuie, wat laaitempo's van tot 150 kWh moontlik gemaak het, hoewel die huidige maksimum vir die meeste EV's 50 kWh is.
Die prop is 'n industriestandaard en baie gewild in die Verenigde Koninkryk en die EU
Produk Funksies
Gegradeerde stroom: 80A, 125A, 150A, 200A
Bedryfspanning: 1000V DC
Isolasieweerstand:>1000MΩ
Terminale temperatuurstyging:<50K
Weerstaan spanning: 2000V
Maksimum laaikrag: 50KW
Spesifikasie
Kenmerke |
| ||||||
Meganiese eienskappe |
| ||||||
Elektriese prestasie |
| ||||||
Toegepaste materiaal |
| ||||||
Omgewingsprestasie |
|
TAGS
125A CHAdeMO Inlate
200A CHAdeMO inlate
Chademo
CHAdeMO-laaiinlate
CHAdeMO-inlate
CHAdeMO-sok