Kabelaansluiting Tipe 2 EV-laaierhouersok vir EVSE

Europese motors het die tipe 1-koppelaar gebruik totdat groot Europese motorvervaardigers begin soek het na 'n nuwe oplossing wat voordeel uit al drie fases kon trek.In 2003 is nuwe spesifikasies IEC 62196 daargestel, op grond waarvan die Tipe 2 "mennekes" prop vervaardig is en dit het vinnig die nuwe Europese standaard geword.Danksy die feit dat beide tipes proppe (tipe 1 en 2) dieselfde J1772 seinprotokol vir kommunikasie gebruik, kan motorvervaardigers voertuie op dieselfde manier maak en eers heel aan die einde installeer hulle die tipe prop wat ooreenstem met die mark waar die motor verkoop gaan word.Passiewe adapters bestaan ​​ook onder hierdie tipes.Nog 'n belangrike voordeel van die Tipe 2-prop is dat dit 'n ingeboude outomatiese sluitstelsel ondersteun.

(Die Tipe 2-prop word Mennekes genoem, want dit was 'n Duitse maatskappy met dieselfde naam wat 'n ontwerp vir hierdie prop ontwikkel het. Die term "Mennekes-ontwerp" is dikwels in die tekste genoem, en dit het begin om onder die algemene publiek gebruik te word. .)

Die Tesla Model S en Model X wat in Europa verkoop word, het ook die Tipe 2-prop (slegs in 'n effens gewysigde weergawe) wat hulle kan gebruik om by enige AC-laaistasie te laai en hulle gebruik ook hierdie aansluiting vir die Tesla Supercharger-netwerk waar hulle laai met DC